India from the other angle (3)

想不到最刺激的事在最後一個晚上才發生。

地點︰Vijayawada機場

原定21:25飛機，到機場，才發現延到23:05。此時心想也沒有大不了，還幸好在Hyderabad轉機時間是01:50，應該還有充裕時間轉機。

此時，機場其他飛機都起飛了，就只剩下這一班機，便有一個Trujet的人走過來，問我有沒有國際轉機班次。我說有，也給他看轉機資料，他卻搖搖頭說不可能趕上。我不大相信，他卻說起碼12點才起飛。後來，一個女職員走過來，和我說下一班機12點要check in，而我不可能趕上，要我打電話去把機票押後。我說不可能這樣早截止check in，便問她打電話去Hyderabad國泰問，果然問到是1點，但她卻說1點也趕不上，因為其實到現在也未知飛機實際抵達時間。

她不斷叫我押後機票，但兩個問題，一是國泰票務部電話不通，二是Hyderabad到香港的飛機只在週末才有，即是說就算國泰免費給我押後機票，也要在Hyderabad待上一個星期。這時唯有探討其他可能性，乘Trujet明天在Chennai轉機，或是另購機票，甚至在Vijayawada直接坐車過去Hyderabad。

和家人討論，同樣找不到結論。此時祈了禱，將事情交給神，也衷心希望可以趕及國泰的飛機。但希望似乎越來越渺茫，他們還不確定飛機甚麼時候到。這時，我向那女職員求助，也問她意見，再試打去國泰問那邊的情況。大約9點半，終於有一些有用的資訊。原來班機在Chennai起飛，經Vijayawada到Hyderabad。如果班機可以在預計22:30在Chennai起飛，便有望趕及。此時，我也決定無論如何先到Hyderabad，最壞情況是再買機票，但機警的她就叫我待Chennai的飛機起飛後再決定。

她用盡人脈，先是叫我的行李可以不在輸送帶中拿取，直接在下飛機便問職員拿。為我安排一切，包括所需要的行李認領帶，甚至把已check in的行李重新繫上。然後通知班機空姐，再通知Hyderabad的Trujet地勤，叫我下機便找一個接頭人。最厲害的是，她可以叫國泰那邊延遲check in時間，變為01:15。其實也不止她，一大班職員也在協助，但終於使我很安心，很感恩。

Chennai的飛機10:25起飛，她特地通知我，說11:25便到Vijayawada，然後最快11:45起飛。我想，可以準時甚至提早在Chennai起飛，也得有她來催促。我不得不問她名字，刻意要表揚她。此時，我終於見到她真摯的笑容。

在飛機上有最好的位置，臨上機也忽見到她，問我一切安好。這一切，不得不使我愛上這地方，這個有人情味，也有人願意為人去盡力爭取的地方。甚至整個機場的人一起協助乘客，不單是我，另一乘客掉了機票，也有人叫他至字來拾回。這也算是第一次體會印度人解決問題的能力。也感恩神應允了我的禱告。

飛機開了，空姐以急口令在讀安全守則，三種語言，好不容易在飛機在跑道尾時讀完。23:50，飛機在跑道上奔馳的一刻，我感動了。

12:35降落，此時我站在梯旁等行李，一切都已經安排好，第一件落地的，正正是我的旅行袋，有著priority和落地即取的標籤，叫著那地勤便為我拿取。趕快地乘過巴士，越過行李帶，便衝上departure找國泰櫃位，遠遠地，那地勤叫著我，一句「Trujet?」，大家相視而笑。「You are the last passenger」，這是下一句，但也是窩心的一句。謝謝一切的安排。

連行李牌都沒時間除下，那真夠驚險了。

India from the other angle (2)

印度人，本身是很奇妙的。

有些人沒有文化，又遊手好閒，整天在說三道四，沒有建設，也在破壞其他人所做的工。他們永遠在討論問題，卻從不嘗試解決。污染問題，卻繼續隨街掉垃圾。貪污問題，卻繼續投票選那些候選人。

在機場飲水，兩個水機，如果同時啟動，兩邊的水壓都會很低。我在給我的水樽裝水，一個印度人走來，問我可不可以停止一會，他要飲水，然後他飲完水便走了，連道謝都沒有，彷彿是很正常的事。另一個印度人走過來，問可不可以借水給他飲，因他要吃藥。他大口大口的離口飲了兩啖，便還給我，也是沒有道謝。雖是陌生人，卻有著說不出的默契。但有時，你不得不佩服這互助的文化。

Shared auto明明滿座，卻可以在司機位旁邊擠出多一個空位。車廂內則8個人擠在其中，又不失和諧，很是有趣。

在印度上班，體會他們的工作模式。12點上班，1點吃午餐，4點去喝茶，6點去吃小吃，8點下班。這模式也算不錯吧。而且所有事情都集體做，一整隊一起去吃喝。 

 

India from the other angle (1)

印度很美。

也很喜歡這標語。

有時，會對一些地方有些偏見，例如總以為印度是骯髒的。但看多一點，這卻是一個美地方。

柬埔寨 (四)

Day 6
War Museum

War museum值得一看，第一手的資料，真實的武器，地雷，戰爭受害者。兩個不同的導遊，講解也不盡相同，但同樣生動。又是一個出人意表的景點。

晚上的餐廳，柬西菜均好吃，最好還是它的意念，幫助有需要的人訓練求職，也幫助公平貿易的發展。值得一去再去!

Day 7
Phnom Bok

真的意想不到，見盡柬埔寨的人情味。單車遊Phnom Bok，網上看都不用入場卷，便沿著大路走過去。先是給吳哥窟的檢票員攔了下來，說沒有票不能駛進吳哥窟馬路範圍。我們唯有繞農村路，卻有幸近距離接觸郊野，也有小朋友和我們打招呼，也代表著這兒沒太多遊客了。

好不容易騎了30公里，抵達Phnom Bok，卻在上山前的小吃亭被檢票員攔了下來。原本心情不太好打算走，卻被老闆娘的熱情留了下來，買了兩瓶水，坐在士多的有蓋頂下。慢慢地，那檢票員問了我們兩句，坐得久了，老闆娘的小孩也和我們聊天。後來，也許是坐得久了，那檢票員叫我們，並做手勢讓我們悄悄上去，他就隻眼開隻眼閉。這一刻忽然有一種無言的喜悅，也很慶幸這檢票員很好。

看過山頂的景色，回到士多，打算向那檢票員再一次道謝，卻不見人，又想和小孩繼續聊天，也不見人。但因著那份人情味，買了兩個椰青，慢慢享用。和老闆娘談了兩句，她又熱情地讓我們睡在竹床和吊床，儘管英文有限，但溝通卻不成大問題。後來，老闆娘要出去一會，即使我們沒有付錢，也沒有要我們做甚麼，只是講信用。這也是我很欣賞的地方。

不知過了多少時候，那小孩子回來了，我們繼續談天，說到未來想做的工作，他說想做銀行，那一刻也不禁有一點點慨嘆，但事實他。們是貧窮，也怪不得了。老闆娘教我們如何把椰青都吃乾淨，也用了椰青皮做羹，這個是農村有的實用知識，城市人反而要虛心學習。臨別前，我們連番道謝，特別是老闆娘給我們一個舒適的地方多達2個半小時。但出奇的是，小孩的回應是叫我們多謝那檢票叔叔。一個14歲的小孩，已經站在別人角度去想，也懂得感恩，實在是太成熟了。

回去大門口多謝檢票員，他還教我們如何走回去。在回程途中，又不斷遇到和我們打招呼的小孩，甚至大人也願意讓我們拍他們，擺上笑臉，做起手勢。又有小孩坐在運草車上，又有一家人在用傳統方法打磨麵粉，一切都是落地的單車才體驗得到。

或者，農村的人，單純得很，人情味卻濃得很。整個旅程便好像一個奇遇記一般，充滿著挑戰，也充滿著驚喜。

柬埔寨 (三)

Day 4
Kampong Khleang

早上第一次睡到自然醒，在陽光下吃過早餐，享受在陽光下看聖經。午餐找到這一家稍為偏僻的cafe，悠閒的生活，也在想這生活是否只有富人有權擁有? 或者其實在一般階層下的人，這個生活模式也是很常見的。

這一個晚上，真的很特別。連導遊都沒有試過在小漁村過一夜，也沒有試過在小漁村吃晚餐。我們赤著腳，在屋內走來走去，吃著簡單的三餸一湯，睡在吊床上，和導遊談家常。平時吃甚麼，香港的相，他的經歷之類。偶然聽著凌晨出海的摩打聲，不停被蚊咬，卻有一種鄉村的感覺。下午去村上走走，也很高興見到純真的小朋友，踢著足球，沒有被訓練成賣東西的小孩。雖然不富有，卻有吃有住有衣服，算是自給自足了。

感恩，不是因天氣美得讓人拍出叫人羨慕的照片，也不是因報了一個特別便宜的團，而是好像我們去漁村的決定，擴闊了一點點導遊的眼界，也讓他的生活多了一點點的色彩。

Day 5
Kampong Khleang - Koh Ker - Beng Mealea

或者被出海漁船的摩打聲吵醒，又或是半夜的一陣動物打鬧聲，或是早上他們開始辛勤工作的聲音叫醒，總之在6時之前便已精神奕奕的起床。導遊帶我們在村落中走，看垃圾被燒，看小孩準備划船上學，看幼童在玩彈珠，雖他們已看慣遊客，卻仍將最真實生活的一面呈現出來。

吃過早餐，便由60歲的女主人划船帶我們過對岸，繼續展開行程。首站的Koh Ker，固然由偏僻而少人，但早上的天色也為這兒增添了一份孤高感。導遊更特別帶我們去不同的特色廟宇，當中Prasat Neang Khnaw和Prasat Pram更是令人覺得驚艷。

更特色的行程，是他帶我們到他哥哥的屋。一平方公里的田野，種有香蕉，菠蘿，芒果，也有辣椒，香草。或者背後的故事不是很為人津津樂道，被政府燒了，被沒收田地，甚至「流亡」泰國，但現在總算再次安居樂業。他也有一些兄弟在泰國住，也有在不同城市，有富有貧，但這移民的概念，或者又一次被重新思考。

下午Beng Mealea，特色是爬上爬落，導遊很喜歡，也特意帶我們到不少私房影相熱點，當中走出既定的木棧道的為數不少。回去過程中吃過竹筒粢飯，也標誌著幾天行程的結束。

 

柬埔寨 (二)

Day 3

Phnom Kulen - Banteay Srei - Banteay Samre

有機會和司機談得深入一些，說到柬埔寨的問題。他讀電子，卻出來做司機，因為一般文員收入一個月只有100美金，做銀行的有300，但做司機淡季已有300，旺季更有500，導遊更厲害，一天便有30美金，一個月可達1000。但歸根究抵是貪污問題︰總理是全國最富有的人，而政治則愛理不理，任憑人去貪污斬樹，也任憑越南人去操縱國會。甚至一切電力都靠鄰國供應，自己種出來的米也有一部分要先運去越南切割。這樣的國家，也許人真的很難有前途。而香港雖然情況較好，一旦淪落到這個地步，便無力再反抗。

另外也有談一點宗教信仰的問題，關於他爸爸是軍人，很虔誠的信把虎牙掛在心口上，便會得神保𧙗，當然也加上遵守一切老師所傳的規條。但他自己本人卻不太相信，但也算是個佛教徒。

他自己一個人喜歡靜，這點倒和我性格挺相似。也看得出，平日開車都不多作聲，算是一點點害羞，在休息時也不一定與其他司機談天，有時只坐在一邊。但他為人極好，今天還特別地帶我們到他的私房景點，那景點一個人都沒有，讓我們盡情拍照，也可以真正「體會」那時候皇帝去朝聖的感覺。

柬埔寨給人安全感，走在街上不怕有壞人。今天晚上走進小巷，有數隻狗在吠，也立即有人出來叫停牠們。這一種感覺，在歐洲，或是其他落後國家都不能感受，連香港都找不到。究竟是主觀感覺，還是有甚麼令我這樣想呢？

 

柬埔寨 (一)

今次離開香港，真的只是旅行，沒有甚麼特別的計劃。但某程度上，因著這小小的深度遊，也更了解這個國家，明白多了這兒的需要。

Day 1
大吳哥 - 日落

Day 2
日出 - 小吳哥

沒有太多文字描述，因為這些都是一般遊客會到的景點。我們的行程，好像由第三天才真正開始。

P.S. 上面大部份的寺廟原本是印度教的，只有少部份後來才建，因而改了教，成為佛教。但這佛教畢竟與中國的佛教有點差別，某程度上都是印度教的延伸。

一般認為印度教是多神論，但實際上印度教所相信的都很參差，不同人有不同的理解。他們都相信有一個終極的神，而神的主要化身有三個，就是大家熟知的Brahma，Vishnu和Shiva。在這些寺廟中多數拜的是Vishnu和Shiva，但偶然也有Brahma的頭像。

而吳哥窟之所以有這麼多不同的寺廟，是因為不同時期的皇帝都要建自己的寺廟來在不同節期拜神。當中大都非常宏偉，耗費的人力物力不少，為的就是證明他們有盡力去事奉，也成就了千年以後的世界遺產。

不過今天看來，對宗教的認識也是很少，甚至沒有可能去完全明白「神」的想法。只能靠僅存的知識來理解了。